土工格栅玻纤土工格栅的性能为解决刚性路面改造为柔性路面带来的反射裂缝问题，一般在公路改造工程设计中采用土工新材料玻纤格栅，目的是抑制和延缓沥青混凝土路面反射发生的裂缝，从而提高路面的使用寿命。玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
       玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，无长期蠕变,耐磨性、热稳定性好。因其表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。玻纤土工格栅以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
       作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。由于玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受较高的温度，热稳定性好。
玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
       土工格栅在处理软土路基及路基加固方面效果明显,物理力学性能良好,对于拆房土等建筑垃圾同样适用。对于软土路基处理,特别是分布范围广、厚度厚的软土区域具有很高的推广价值。同时有效地利用了城市建筑垃圾和工业废渣垃圾,变废为宝,解决了环境保护问题。
       复合地基中,塑料土工格栅工织物主要处于受拉状态,同时由于土工织物有一定的开孔率,通过与土体颗粒以及其它粒状填料之间的嵌锁与咬合,使对土体产生了一个类似于侧向约束压力的作用,通常可采用将土工合成材料反包回折的方式进一步增强侧限作用,使得复合土体形成一个稳定的、具有较高的抗剪强度和变形模量,能抵抗水平剪力的类似柔性平台的复合结构,使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。
       新旧路基差异沉降作用下，土工格栅的应变沿路堤横断面分布不均匀，靠近新旧路堤分界处土工格栅发生的应变最大，施工过程中应当重视土工格栅与旧路堤之间的稳固连接，确保土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。路堤顶面的沉降值大小较为接近，说明当加筋路堤下部路基发生的差异沉降在一定范围之内时，土工格栅可以起到较好的均化路堤顶面沉降分布作用，有效减小新旧路堤分界处的不均匀沉降。