1.良好的耐温性，沥青混合料热铺时的温度达150℃左右，故要求防裂土工布材料在该温度下不仅不能熔化或软化，且能保持正常工作。

2.良好的沥青胶油吸附性。

3.正常的施工步骤是先在开裂路面上均匀喷洒沥青胶油，再铺织物间长丝土工布层，然后在其上热铺面层。

4.热铺面层应能吸收织物下的胶油使其达到饱和，故要求织物有良好吸附能力。

在下雨，潮湿或寒冷的气候条件下施工会影响涂层的粘结强度和罩面效果，秋高气爽是人们都喜欢的，土工布，适宜的施工天气对工程的成功是事半功倍啊。

土工布厂家在施工时，揭盖后，将既有路基基床表面挖出30cm既有路基土，缘由是这基床土的承载力偏偏低以及含水量较大惹起既有进床翻浆冒泥，回填10cm中粗砂，而后建筑一层土工布，揭除既有跻基基床下面的进碴，轨枕和铁轨某个“盖子”后加固既有路线的路基基床并铺撤土工布土工膜厂家，而后再复原既有轨进的动土办法，土工布随之安装横向排水破，旱季进床沥水将经过中粗砂(漏水土)渗入土工布表然后，沿着土工布表面的横向排水破排至路基外，再正在土工布上次填20cm中粗砂，因为路基设想有横向排水坡，由此它起到优良的排水和防止，抑止进床翻浆HDPE土工膜冒泥的作用，此外，因为中粗砂吸水后正在动挂载的作用下，它的密实度将随着动挂载的临时挤压而逐步增大，从而也到达了进步基床承载力的手段，公用线的股道没有多(<2股道)，封闭后“大揭盖”动土，采用公用线的实践状况，方案正在其运营旺季开端并实现动土铺撤土工布。